2023年上半年应征报名于12月1日开始。其中,男兵应征报名时间为2022年12月1日至2023年2月10日,女兵应征报名时间为2023年1月1日至2023年2月10日。
男兵应征报名对象:高中(含中专、职高、技校)毕业生及以上文化程度的青年(含高校在校生),年满18至22周岁(2001年1月1日——2005年12月31日出生);普通高等学校本专科毕业生、上半年符合毕业条件的毕业班学生,年满18至24周岁;研究生毕业生及在校生放宽至26周岁;初中毕业文化程度男青年,年满18至20周岁。
上半年女兵应征报名对象:普通高等学校和科研机构全日制应届毕业生及在校生,年满18至22周岁(2001年1月1日——2005年12月31日出生),全日制研究生应届毕业生及在校生放宽至26周岁;2022年普通高等学校全日制本专科应届毕业生可以报名参加2023年上半年女兵征集,年龄放宽至23周岁。
江西地级市最有发展前途我看好九江市。其区位优势明显,长江与京九铁路交汇处。长江航运十分便利,有利于大宗商品的进出。工业基础较为雄厚,石油冶炼,石油化纤实力强,可以辐射带动周边县区。山水旅游资源丰富,是我国著名的山水旅游名城。庐山,庐山西海,湖口石钟山,彭泽龙宫洞和瑞昌铜岭古铜矿遗址都是著名的旅游景点。九江历来尊师重教,,教育发展很好,人才优势凸现。我相信九江的明天会更好。
哈哈哈😄我陪大家做个梦!
1、只要南昌不要小家子气、不那么“老大”,不乱管下面的城市,江西有好多地方都有发展空间。
2、萍乡、宜春、新余如果回归原来的一统,那仙女湖、明月山、武功山、温汤温泉……可以走条不错的旅游路线。加之萍煤、新钢、宜锂……他们可以发展和开发的都很多。当然,现在这样一个巴掌分五指还狗咬狗的相互背后说坏话、搞自私、争小利,那是会一起沦落的。
3、赣州近广东,有资源,有人有地,发展没有问题。
4、上饶近浙江,和景德镇鹰潭一体,有旅游有瓷都有人文,也大有发展空间。
5、九江也有旅游,有人文,有水路,有工业,上近安徽和武汉,地儿是小点,但可以看看香港小地儿。
……
说一千道一万,江西就是政治氛围太差了才走成了今天这个破样子,伤心![流泪]
你好,很高兴回答你这个问题。我作为一个地地道道的江西人,看我对自己的家乡是怎样的一个看法,希望我的看法对你有帮助。
首先对整个江西而言,我觉得这三个城市是比较有发展空间的。一个是南昌,赣州,九江。南昌作为江西省的省会,也是省政府所在地,所以说它的发展和未来空间肯定是江西省最好的,也是最靠前的,这是毋庸置疑的,所以说今天咱们就不讨论这个城市。
九江和赣州这两个城市分别分布在江西的北最北部和江西的最南部啊,有一句话说着江西的北大门和江西的南大门,其实这两个城市对江西的来说是非常重要的,也是战略意义非常强大的两个城市。今天嗯重点来分析这两个城市,我觉得这两个城市都是啊,未来江西最有发展潜力的也是江西的区域城市之一。
九江市是江西的,北大门,也是四省交界,湖南,湖北,安徽,江西四省交界处。是赣鄂皖湘区域现代化中心城市。九江市首批长江沿线5个开放城市之一。是长江区域第四大港口城市。也是东部沿海开发向西部推进的过渡地带城市。九江市江西省区域副中心城市之一。也是昌九一体化双核城市。环鄱阳湖城市群副中心城市。九江的交通非常便利,九江这几年发展非常迅速,在江西省的地位越来越重要,九江的发展空间潜力也是相当大的,我个人比较看好。
赣州作为江西的南大门,也是江西人口最多的城市。赣州也是四省交汇的一个城市,它是福建,广东,湖南,江西四省现代化中心城市。赣州市江西省的区域城市之一。也是连接珠三角的桥头堡城市。这种优势如果在深高速开通过后更尤其更明显。赣州未来也是江西的交通枢纽城市,它是赣粤高铁与那个下雨,高铁的交汇处是一个交通要道。所以说赣州未来的潜力是相当相当大的。
以上是我个人对这两个城市的一点肤浅的评价,如果大家觉得有不祥之处,请在评论区留言,大家一起探讨。
除了省会南昌市,江西省发展潜力最大的地方,毫无疑问是赣州市。
相比于其他的中西部省市,江西省位置非常的合适,通江达海,而且境内没有特别高的山地,主要是一些江南低山丘陵和平原,这种情况下,改革开放以来竟然成了中国发展的洼地和农民工输出地,也真的是奇葩了。
江西为何发展滞后,在这里不探讨了,还有一个安徽在华东给他做伴。这些年,中国经济进入了转型发展期,中西部全面崛起,江西靠江苏,福建,浙江,上海这么近,发展的机遇是没有问题的。而问题是,江西有什么资源?
就现在来看,人口是最大的资源。一些省会城市连中专大专毕业生都给落户口了,可以看出中国城市竞争人口之惨烈。人就是资源,有人的地方才有消费,才有市场,才能够创造需求和供给,才有经济活力。不能把高端的吸引来,吸引一些中端但足够年轻的人也是可以的。这就是往后这些年城市发展的基本逻辑,特别是当工业化发展达到一个顶点,GDP的增长主要依靠第三产业进行拉动的时候,人口就是更为重要的因素。毕竟,没有人,你服务业去给谁服务呢?
在华东各省当中,江西省的一个突出劣势是人口太少。江西省的面积大于安徽山东,但人口只有它们的一半。满打满算4600万,还有一部分在外面打工。但由于行政区划的原因,赣州市辖区面积和所辖区县特别多,拥有户籍人口近1000万,常住人口860万,完爆南昌九江,居江西第一位。这一点,在改革开放前30年,并不是什么优势,甚至有时候还是包袱。那个时候,我估计赣州的领导会仰视新余、鹰潭、萍乡、景德镇这些袖珍城市,毕竟人家农村人口少,包袱少,人均财力强,好过日子。
历史发展到2019年,情况就变化了,人口多的潜力正在变成显力,优势正在充分发挥出来。你去赣州市逛一逛,看一看城市新区的成片高楼,就能明显感觉到发展的后劲。这靠的是什么?就是人口和人口带来的需求。
此外,随着高铁网络的建设,赣南交通必塞的问题,也正在得到解决。
我非常看好赣州。
江西最有发展潜力的地级市是吉安,从五个方面分析:一是从投资成本和投资要素,主要是吉泰走廊吉泰盆地面积比赣康盆地都要大,地大物博,交通便利,一马平川,好开发,九江发展区位不错,但发展空间有限;二是看产业,九昌吉赣也就是京九发展带,电子信息产业是龙头产业,而吉泰走廊电子信息产业规模占了50%以上,集中在井开区;三是看能源通道,蒙华铁路,华能电厂,电资源丰富;四是看区位优势,要想发展,还是要立足本地,发展自身,扩大投资开放,九江北靠武汉,南靠南昌,人口外流更严重,赣州离南昌远,又离广东近,舍近求远是发展不起来的,人口都往广东去了,所以九江赣州都是挣“外”汇,吉安立足江西中部,交通便利,吉安吉水融城非常快,如果吉安县撤县设区,吉安市城区面积也是非常大的;五是看交通,在江西省,除了南昌,吉安的交通是最发展的,高速网络6条,京九铁路,京九高铁,井冈山机场,陆地港等等。
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